Glacier Express

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Le Glacier Express est un train panoramique reliant Zermatt à Saint-Moritz (ou Davos) en environ 7 h 30 à 8 h à travers les Alpes.

Parcours

Le Glacier Express relie Zermatt à Saint-Moritz, ou Davos en été, en passant par Viège, Brigue, Andermatt, Disentis et Coire. Il parcourt 291 km en 7 h 30 à près de 8 heures, franchit 291 ponts et traverse 91 tunnels. Le point haut est le col de l'Oberalp, vers 2 033 m selon l'article Wikipédia dédié (2 044 m selon celui de la MGB) ; le point bas est Coire, à 585 m.

Histoire

Le premier Glacier Express a quitté Zermatt le 25 juin 1930 avec environ 70 passagers et est arrivé à Saint-Moritz environ onze heures plus tard. Il est exploité conjointement par la MGB et les Chemins de fer rhétiques. Le tunnel de base de la Furka (15,35 km) permet une exploitation toute l'année dans la vallée de Conches. Il constitue une attraction du tourisme valaisan.

Chiffres et ouvrages d'art

Zermatt Tourisme et Graubünden Tourismus s'accordent sur 291 km, 291 ponts et 91 tunnels (certaines sources comptent 92 tunnels), pour une durée d'environ huit heures et une vitesse moyenne de 36 à 38 km/h. Le col de l'Oberalp, point culminant, est à 2 033 m. En Grisons, le parcours traverse des tronçons de la ligne rhétique inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO (Albula) ; le viaduc du Landwasser, long de 142 m avec six arches, est considéré comme un temps fort. Sa date de construction varie entre 1901 et 1902 selon les sources. Le premier trajet a eu lieu en 1930.

Voir aussi

Sources