Pont des Gorges de la Dala

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Le pont des Gorges de la Dala est un pont routier à béquilles, construit en 1987-1988, qui franchit la Dala entre Loèche et Varone.

Un ouvrage remarquable

Le pont enjambe la Dala entre Loèche et Varone et remplace le lien assuré par le pont de la tour de Loèche, trop étroit. À sa construction, il possède la plus grande portée principale de Suisse après le pont du Ganter. L'historien Jacques Gubler y voit un ouvrage remarquable par son montage rapide et sa plastique épurée.

Construction

Les travaux débutent en juin 1987 et durent dix-huit mois. Le projet officiel de l'État du Valais était un pont haubané à tablier très mince ; après l'appel d'offres, une variante d'entreprise moins coûteuse est proposée avec l'ingénieur René Ryser, qui retient la méthode du lançage en utilisant les poutres maîtresses comme échafaudage. La même architecture se retrouve sur le nouveau pont de Gueuroz.

Voir aussi

Sources