Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry

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Ligne à voie métrique de 23 km reliant Aigle (Vaud) à Champéry via Monthey, ouverte en 1907-1908 et exploitée par les Transports Publics du Chablais (TPC).

Histoire et tracé

Le tronçon Aigle-Monthey est ouvert en avril 1907 par la compagnie AOM (les sources donnent le 2 ou le 3 avril) ; le tronçon Monthey-Champéry suit début 1908 (fin janvier ou 1er février selon les sources, compagnie MCM). Les deux sociétés fusionnent en 1946 pour former l'AOMC, qui est absorbée en 1999 par les Transports Publics du Chablais. La ligne dessert Aigle, Ollon, Monthey, Troistorrents (tunnel de 93 m), Val-d'Illiez et Champéry, terminus à environ 1035 m d'altitude. Elle a été prolongée à l'ouest de Champéry en 1991 jusqu'au départ du téléphérique vers les Portes du Soleil.

Crémaillère et modernisation

Environ 3,6 km de la ligne fonctionnent en crémaillère, répartis en trois sections : Champéry-Village à La Cour, Val-d'Illiez à Fayot, et Chemex vers l'ancienne gare de Monthey-Ville. Le système Abt a remplacé l'ancien système Strub en 2016, année où la tension est passée à 1500 V (de 750 à 850 V selon les sources). Les pentes atteignent 65 ‰ en adhérence et 135 ‰ en crémaillère. Le train dessert le val d'Illiez et complète le réseau de transport public du canton (CarPostal en Valais, Transports de Martigny et Régions).

Voir aussi

Sources